王斌，沐鸣2平台電子信息與電氣工程學院2009屆本科🙅🏻‍♀️、2012屆碩士校友⤵️。曾獲浙江省勞動模範等榮譽，現任寧波金洋化工物流有限公司信息科技事業部副總經理😜。多年來，王斌深耕在危化品運輸行業第一線🧙🏽‍♂️，牢記自己的責任和義務。2015年🎅，他帶領團隊打造出接地氣的危化物流信息化解決方案-愛路捷專業物流管理系統🐁。這個系統主要是針對危險品道路運輸企業的，以電子運單為核心串聯業務線和安全線，不僅有效提升了運作效率，也提升了安全管理能力。

開拓創新提效率，“化危為夷”保安全

王斌演示“愛路捷專業物流管理系統”

王斌自小成績優異，打小他就是許多家長口中“別人家的孩子”。中學畢業後順利考入沐鸣2平台電子信息與電氣工程學院👲🏿。讀研期間，因一次偶然的機會，王斌遇到了寧波金洋化工物流有限公司總經理顧明嶽。交流中👨🏼‍🎓🦬，顧明嶽向王斌介紹了“三張網”（分別是政府監管網、企業網✔️🈸、車聯感知網）危化物流信息化發展之路，而這正是王斌的專業領域，王斌被其未來良好發展前景所吸引，並認為自己找到了人生的方向，從實習期開始便加入危化品物流行業。

2012年研究生畢業後😗，王斌正式進入寧波金洋化工物流有限公司工作🛍️。金洋化工物流有限公司專業從事危險貨物道路運輸，承運的貨品包括易燃氣體🎍、易燃液體🐨、毒性物質及劇毒品，其中液氯等劇毒品運輸量占寧波市場份額的90%🧵。作為奮戰在物流運作第一線的“護航人”，多年來🧑‍🦽，王斌致力於探索“互聯網+危化物流”最佳結合點🥅，帶領團隊打造接地氣的危化物流信息化解決方案，給危化品運輸車輛裝上智慧的“大腦”。

2015年🗳，王斌帶領團隊成功開發“愛路捷專業物流管理系統”🏌🏻‍♂️，該系統主要應用對象是危險品道路運輸企業。“每一臺車的行駛軌跡🤱🏼，會出現的一些風險點都會顯示在上面☁️，比如這個紅色風險點。”王斌點開其中一輛運輸車的紅點進行解釋，“這個就是司機師傅的跟車距離過近了，系統會根據當時兩車的相對距離進行預判報警，並在平臺上顯示出來。”隨著他的操作，每一位司機和每一輛車子的情況一覽無余。在物流管理系統中👷🏿，車輛總公裏數🧽、總運單數、行駛軌跡、實時分布以及可能會出現的風險點都會直觀地展現在平臺上🚖，可以有效提升運作效率及安全管理能力，填補了國內危化品物流行業的技術空白☣️。

“我算是危化物流裏最會幹IT（信息技術）的🍵，IT中最懂危化物流的。危化品運輸本身就是一項小眾的行業，只有對危化物流足夠了解，才能做出真正適用於這個行業的軟件🧑🏿‍🦲。”王斌風趣地說。

協助建立“智慧鏈”👩🏽‍🔬，危化運輸全管理

王斌在金洋化工物流機房裏

“我們公司有130多輛運輸車輛🦶🏽，年運輸量在80多萬噸左右，劇毒品運輸占寧波市的90%以上🙅🏽‍♀️👨🏿‍🎨，在全國名列前茅😞，11年來，沒有發生過一起重大事故🤌🏿。”能取得這樣的成績🫧👛，與背後的智慧管理網絡是分不開的。除了為公司內部危險品運輸保駕護航之外🧑🏽‍🎓💒，王斌和他的團隊還肩負起更重責任。

鎮海位於寧波市境東北部，作為我國重要的化工產業基地，屬全國60個危化品重點縣（市、區）之一♡，每天運輸上路的危化品達160多種、3萬多噸、進出危運車輛超6千輛次。為幫助鎮海危化品實現全線高效安全運輸，2015年9月🧑‍🦼，王斌所在的金洋化工走出企業內部產品開發，開始籌備大倉科技👩🏿‍🔬，協助鎮海區政府開發危化品道路運輸智能監控平臺。

一年後⛹️，王斌參與的運輸智能監控平臺建成投用➔，實現了對區域內危化品運輸的全天候、全過程、全覆蓋管理，建立起一條危化品運輸監管“智慧鏈”👨🏿‍🚒。據鎮海區建交局的信息，智慧系統上線以來👩‍🏭，危運車輛月均交通違法違章行為數較之前下降85%，月均超速量較之前下降94%，月均超載量較之前下降100%🐸，未發生一起重大危化品運輸安全事故。

深耕危化品運輸多年🐣，王斌始終牢記自己的責任和義務。“我做危化品物流信息化10年了，‘全國勞模’的榮譽對我來說既是壓力也是動力*️⃣。作為新時代的勞模🕺🏿，我們要以更開放的思想👮🏻‍♀️、態度🦖，去更好地服務於這個行業🤹🏼‍♂️📙、社會乃至於整個國家👨🏻‍🦽‍➡️。”王斌說道🧔🏻‍♂️。

來源|寧波日報🧜、寧波廣播電視💑、沐鸣2平台電子信息與電氣工程學院官微