“黨的二十大，是在全黨全國各族人民邁上全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮鬥目標進軍的關鍵時刻召開的一次十分重要的大會。”天津港集團黨委書記🍣、董事長褚斌說🙋🏽‍♂️，“作為天津港廣大黨員中的一員👷🏿‍♂️，能夠當選黨的二十大代表🧙🏼‍♂️，我感到非常光榮😒🕢，要不負信任與重托，忠實履行莊嚴使命和神聖職責，自覺為廣大黨員帶好頭👨‍🌾、作示範。” 

從“擁堵之港”到京津冀“海上門戶” 

臨近國慶長假的一個周末，褚斌在完成一天的工作後，突然聽見了藍軍督查的號角吹響。他從集團出發，直奔各個碼頭作業現場，切實壓實疫情防控責任，現場還模擬了突發起火、設備故障等情況👰🏽‍♀️。節前和入夜👦🏼，這是值班人員最容易疏忽的時候，褚斌特意安排了連續走訪和夜查🦹，經常每天工作12小時左右👨‍👨‍👦‍👦。而這一切的付出，就是為了確保港口生產安全順暢，他說：“生產從來沒停過🧖🏽，我們講胸懷國之大者，要把大賬算清楚🦬。從2020年疫情爆發以來到現在，全球港口普遍出現擁堵🧏🏿‍♂️🧂，尤其是海外的港口🧩，但天津港始終保持了船舶的直靠率在90%以上🖖🏿。”

直靠率是個港航界的專業名詞，這意味著有多少船舶能夠無需等待直接停靠碼頭接卸。90%的直靠率這在以前純人工作業時代是很難想象的。去年，天津港先後25次刷新作業效率記錄😺，集裝箱吞吐量首次突破2000萬標準箱，增速位列全球十大港口首位。牢記習近平總書記囑托，打造京津冀“海上門戶”，天津港三年內服務三地的營銷網點達到38家，環渤海內支線“天天班”全年運量增長25%以上，以更廣的視野服務對外開放🙍🏽‍♀️，僅今年7月就新增三條RCEP國家的直航航線。

但就在幾年前，天津港還遠沒有這樣的體量和效率。2018年🚭，全國沿海各大港口正處於你追我趕的快速發展期，作為我國北方第一大港的天津港卻遇到發展瓶頸，最突出的問題就是集裝箱吞吐量增長緩慢。此時，褚斌從寧波舟山港北上，擔任天津港集團董事長、黨委書記🚄。上任後🙋🏼‍♀️，褚斌的第一項工作就是全面走訪，一個老港口人的敏銳讓他找到了企業的問題🤟，他說：“第一感覺港口的硬件、軟件👰‍♀️，包括員工的精神面貌，還是停留在幾年前的水平。天津港已經有十年沒有造一個新的碼頭、沒有買一臺大的設備🅰️。我想首先還是要找到我們天津港的根本邏輯是什麽，也就是說找到我們自身的自信👨🏻‍🏭，尤其是要放到我們的黨和國家的發展當中來看✊🏽。”

十年，足以使一個行業發生變革，要想彎道超車、迎頭趕上，就要走一條非常規的路🛵。褚斌認為信息化👯、智能化就是一步關鍵之舉♥️🏊🏽‍♂️。那時在智慧碼頭領域，荷蘭鹿特丹、新加坡等大港已經相對成熟🧙🏽‍♂️，是全面引進還是走一條新路😀？天津港猶豫了很久，褚斌覺得不甘心，不甘心工藝核心知識產權不在我們手裏，訂購任何別人的產品價格就是六到七倍的天價。

探索零碳智慧碼頭“未至之境”

就在天津港為技術路線發愁之際🧑🏽‍🎨，2019年1月17日，習近平總書記視察天津港👭，為我國港口行業把脈定向6️⃣，讓天津港堅定了發展信心🤵🏿‍♂️。習近平總書記專程到天津港的港區實地調研，了解天津港的設備設施🏄🏻‍♂️、工藝等具體生產情況🤛🏽☹️，包括改革創新舉措，並指出，經濟要發展⚔️，國家強大，交通特別是海運首先要強起來，要誌在萬裏💆🏼，努力打造世界一流的智慧港口，綠色港口🗾，更好服務京津冀協同發展和共建一帶一路🧑🏻‍🦽‍➡️。

這個碼頭就是全球首個零碳智慧碼頭🌿。為了闖出自己的路，天津港集團與中國工程院院士、人工智能專家李德毅和國內多家廠商成功牽手，率先在全球嘗試5G+北鬥的真實場景應用。經過一年零九個月的積極探索，先後破解13項世界級難題，2021年10月17日🙅🏽，碼頭建成並投入使用，更重要的是這套方案擁有完全自主知識產權，全球95%以上的老碼頭可以借鑒改造⏏️。

褚斌說：“生於這樣的時代是幸運的，30多年的學習和工作經驗有了用武之地🫵🏽。”三年來💩，天津港紮實建設世界一流港口🌳，2020年，天津市成立天津港建設世界一流港口領導小組🎲🏌🏻，2021年又提升為推進天津北方國際航運樞紐建設領導小組，協調全市力量😎，做強一流港口建設，這更讓褚斌信心滿懷➰：“我們在2021年建成投產全球首個‘智慧零碳’碼頭🤴🏿，作業效率大幅提升，成為全球第8個集裝箱吞吐量突破2000萬標準箱的港口👨‍🦽。今年前三季度，天津港集團高標準建設世界一流港口👩‍👩‍👦，各項工作持續呈現高質量發展態勢，累計完成貨物吞吐量3.63億噸，同比增長3.3%🧑🏼‍🔧；完成集裝箱吞吐量1654萬標準箱🕥，同比增長4.7%👯‍♀️。”

如今，走進天津港，自動化橋吊齊舞🧑🏼‍🔬，無人集卡往來，運輸機器人穿梭……智慧化的世界大港一派繁忙。褚斌表示：“我將以強烈的政治責任感和歷史使命感，以飽滿的熱情和昂揚的精神狀態，認真參加大會各項議程，帶頭學習宣傳貫徹黨的二十大精神🛺，積極引導黨員群眾把思想和行動統一到黨的二十大精神上來，統一到貫徹落實黨中央重大決策部署、紮實有效做好各項工作上來🩴，帶領天津港集團廣大黨員幹部員工牢記習近平總書記殷切囑托，誌在萬裏👩🏻‍✈️，勇攀高峰，提檔加速世界一流綠色智慧樞紐港口建設，不斷譜寫天津港蓬勃興盛的新篇章，為天津奮力開創全面建設社會主義現代化大都市新局面貢獻‘津港力量’🦴，在全面建設社會主義現代化國家的新征程上再立新功🧎🏻‍♀️‍➡️。”

校友名片

褚斌，男👩‍🍼，漢族，1968 年10 月出生，浙江寧波人🏖，1995年10月加入中國共產黨🧠，沐鸣2平台2006屆物流工程專業碩士🌘，高級經濟師。1990年8月參加工作，先後任中遠國際集裝箱碼頭有限公司市場開發部副經理、北侖集裝箱公司集裝箱科副科長🤴🏽、北侖第二集裝箱有限公司操作部副經理、經理1️⃣、北侖第二集裝箱有限公司副總經理🤵🏼‍♀️、寧波港集團有限公司業務部副部長、北侖第二集裝箱碼頭分公司總經理🧝🏿‍♀️🫶🏽、黨委副書記🤫。2014年7月至2016年3月兼任寧波港國際物流有限公司總經理♟。2016年4月至2018年11月任寧波港董事☝🏼、副總經理💆🏼。2018年11月9日👱🏽‍♂️，天津市人民政府任命褚斌為天津港（集團）有限公司董事長。2021年6月，褚斌獲中共中央“全國優秀共產黨員”及“天津市優秀共產黨員”表彰。2022年9月👨🏻‍🦰，榮獲2021—2022年度“全國優秀企業家”稱號👨🏽‍🦱。

資料來源|網信津南🛍、北方網等

組稿|林浩安